如何分析细纱波谱图?
2015-12-28 17:57:06   来源:   评论:0 点击:

针对网友刘风堂在微信平台上发来的提问,在日前召开的《上罗拉包覆物用胶管》行业标准审查会上,小编将问题分发给了到会专家,现将南通双弘
 

针对网友刘风堂在微信平台上发来的提问,在日前召开的《上罗拉包覆物用胶管》行业标准审查会上,小编将问题分发给了到会专家,现将南通双弘纺织必赢手机版工程中心主任丁祥和宝鸡九州纺织有限责任公司工程师袁俊的解答整理如下。

 

问题:如何分析细纱波谱图?

 

解答:首先,要看波峰值及其有无规律性。

如无规律性,一般为牵伸波,系牵伸分配不合理、压力、隔距、牵伸倍数与所纺纤维及纱号没有最佳配置所致。

如有规律性,一般为机械波。7 cm~8 cm的机械波为下罗拉偏心、扭弯、嵌花、齿形磨损、轴承磨损等造成。9 cm~10 cm的机械波为上罗拉(胶辊)中凹、大小头、偏心、划伤、气泡、油污、胶辊芯磨损等造成。

胶圈×前区牵伸倍数对应的数值,一般为中区的钳口上销及胶圈的问题造成。后罗拉×后区牵伸倍数对应的数值,一般为后区的后罗拉的问题造成。

波长超过40 cm及以上的,一般情况系前道粗纱问题造成。总之,具体问题,还需根据具体波谱图来分析。

 

问题:如何分析细纱波谱图?

 

解答:首先,跟踪“拇指准则”判断该波谱图中的“烟囱”对织物外观的影响程度,当“烟囱”高度大于P/2时,对布面风格有影响,必须尽快处理;另外,当“烟囱”占据2~3个频道时,则应累加后取总高度相比较。

其次,分析故障时要理清思路,注意区分个性、共性、静态、动态、负荷大小等,看是一台车的个别锭,还是整台车的共性问题;又因故障时是在动态运转情况下出现,而故障多在静态情况下检查,还应注意是否为前道工序造成,如:粗纱的扭振,因为粗纱的机械波在细纱波谱图上都能体现出来。

第三,判断“烟囱”为机械波或牵伸波。

牵伸波的计算:

前区λ1=2.8×I0I0为纤维长度)

后区λ2=λ1×EE为牵伸倍数)

机械波的计算:

λ=缺陷部件每转一周产生的波长。

牵伸波反映在波谱图上为一个“馒头”状的波形,产生原因为:纺纱过程中,由于牵伸倍数分配不当、牵伸部件状态不佳、牵伸工艺不合理、原料的短纤维过高等原因造成。

机械波反映在波谱图上有“烟囱”状的突起,产生原因为:在纺纱过程中,由于机械部件的缺陷,如:齿轮缺齿、罗拉偏心、胶辊椭圆、齿轮轴磨损、键槽磨灭等原因,在须条上造成周期性的不匀。

第四,波长的计算值与实测值两者只需基本相符,允许差异在±15%以内,如果出现多柱机械波时,要判断是否为基波和谐波的关系,基波永远在波谱图的最右端,当基波和谐波的关系为λ/2、λ/4时,从基波往右数5个频道,则是第1个谐波。

肖国兰编著《电容式条干仪波谱分析实用手册》一书中对此有详尽说明,可借鉴。


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